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Pintura para llantas

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Pintura para llantas de aleación en spray

La pintura para llantas MTN PRO sirve para renovar llantas de aleación o de chapa con el bordillazo, el polvo de freno y el sol a cuestas, o para cambiarles el color. Viene en tres acabados que cubren casi todos los gustos: el plateado de serie y dos negros, brillante y mate. Se usa en coches, motos, quads y remolques.

Acabados de pintura en spray para llantas

  • Aluminio: devuelve el tono plateado original a las llantas de aleación.
  • Negro brillante: acabado lacado, llamativo y fácil de limpiar.
  • Negro mate: el aspecto deportivo más buscado, sin reflejos.

Cómo pintar llantas con spray

Lo ideal es desmontar la rueda. Lava a fondo con un limpiador de llantas para quitar el polvo de freno, desengrasa y lija los arañazos; en las zonas donde asome el aluminio desnudo, aplica antes una imprimación. Tapa el neumático con cinta y papel, o con naipes metidos en la junta, y protege la válvula. Da varias manos finas girando alrededor de la llanta para llegar a los radios por todos los lados. Deja secar bien antes de montar y apretar los tornillos.

Preguntas frecuentes

Desmonta la rueda, limpia el polvo de freno, desengrasa, lija los arañazos e imprima donde el aluminio quede al aire. Protege el neumático y la válvula y aplica varias manos finas de pintura para llantas, girando alrededor para cubrir bien todos los radios.

Se puede, tapando con cuidado el neumático, la pinza de freno, el disco y la carrocería, pero el resultado suele ser peor y se pinta más polvo. Desmontar la rueda permite limpiar mejor, llegar a todos los radios y evitar salpicaduras.

El aluminio recupera el aspecto de serie de la mayoría de llantas de aleación. El negro brillante da un acabado lacado y se limpia con facilidad; el negro mate es el más deportivo y discreto, pero marca más las huellas y la suciedad.

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